缓速器工作原理

  电涡流缓速器主要由定子和转子两部分组成。转子随传动轴一起旋转,在需要工作时,定子内的线圈通电,形成交替变化的强磁场,转子切割磁力线,形成电涡流,在转子上形成与旋转方向相反的制动力。从能量的角度,电涡流缓速器将车辆需制动的动能通过电涡流转换为缓速器的热能。电涡流缓速器定子和转子之间有约1~1.5mm间隙,工作时定子和转子不接触,所以电涡流缓速器是一种无摩擦的制动器,俗称电刹。

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